润滑油粘度知识

润滑油粘度知识

在润滑油生产厂家润滑油的粘度级别中，20W-50表征100℃时，机油的粘度范围为16.3-21.9，也就是说同级别的机油粘度都是一个广泛的范围，并非一个固定的数值。不同厂家采取的具体调和粘度可能也存在较大差异，使用效果也会有所差异，低粘度的更省油对新车更好，高粘度的对超载车和旧车更好。

我们也可以同样分析另一个问题，大家有可能发现有一种现象，同一品牌的油品，级别对应的越高，油品看上去越稀，比如说CF-4 20W50和CI-4 20W50对比，同样是20W50的粘度，但是两种油在感觉上，稀稠度完全不同。

这是因为油品的级别越高，使用的基础油档次就越高，比如调和CF-4的时候就可以使用矿物油，而矿物油本身的倾点基本都是在-20℃以上，但是调和CI-4的时候，就必须使用加氢基础油以上的油调和。而这些油的本身倾点都在-30℃以下，那么尽管他们调和之后的粘度级别是一样的，但是本身油品的品质就决定了他们之间常温粘度的差异。

目前，部分司机对柴油车压力方面的一个误区：由于国内市场的柴油车超载现象严重，大部分司机们对机油压力方面存在一个重大的误区，就是觉得机油压力越高越好，其实这是严重错误的。